Haber Peak

  1. Anasayfa
  2. »
  3. Asayiş
  4. »
  5. Yıldırım Elektrikli Otomobili ‘Hurdaya’ Çevirdi: Milyonluk Araç Kullanılamaz Hale Geldi, Sahibi Hukuk Savaşında!

Yıldırım Elektrikli Otomobili ‘Hurdaya’ Çevirdi: Milyonluk Araç Kullanılamaz Hale Geldi, Sahibi Hukuk Savaşında!

Haber Peak Haber Peak -
34 0
elektrikli otomobil - Yıldırım Elektrikli Otomobili 'Hurdaya' Çevirdi: Milyonluk Araç Kullanılamaz Hale Geldi, Sahibi Hukuk Savaşında!

Yıldırım Elektrikli Otomobili ‘Hurdaya’ Çevirdi: Milyonluk Araç Kullanılamaz Hale Geldi, Sahibi Hukuk Savaşında!

haberpeak.com.tr | İzmir

Mayıs ayında Ankara’da yaşanan ve büyük yankı uyandıran olayda, son model bir elektrikli otomobil, yol kenarındaki bir trafoya düşen yıldırımın ardından kullanılamaz hale geldi. Teknoloji harikası olarak nitelendirilen milyonluk araç, yaşanan olay sonrası adeta bir ‘bilmeceye’ dönüştü. Servisin arızayı tespit edememesi ve olası tamir masrafının araç fiyatına yaklaşması üzerine, aracın sahibi yüksek mühendis Ersel Şengel, dünya devi otomotiv markasına karşı hukuk mücadelesi başlattı.

Yıldırımın Hedefi Oldu: ‘Anında Kilitlendi’

Olay, İzmirli Yüksek Ziraat Mühendisi Ersel Şengel ve meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir’in, 2024 model Peugeot 3008 elektrikli otomobil ile Nevşehir’deki bir sempozyuma giderken meydana geldi. Ankara girişinde yoğun sağanak yağış altında seyir halindeyken, yol kenarındaki trafoya yıldırım düştü. Yıldırımın doğrudan araca isabet edip etmediği henüz kesinleşmese de, olay sonrası araç aniden kilitlenerek hareket edemez hale geldi. Lastiklerinin patladığını zanneden Şengel, aracı güvenli bir alana çekebildi ancak araç bir daha çalışmadı.

Servis Çaresiz Kaldı, Milyonluk Masraf Çıkardı

Araç, yol yardım aracılığıyla yetkili servise çekildi. Ancak burada Şengel’i ikinci bir şok bekliyordu. İddialara göre yetkili servis çalışanları, aracın arızasını bir türlü tespit edemedi. Üstelik, yurt dışından getirilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin, aracın kendi fiyatına yaklaştığı belirtildi. Şengel, bu parçalar getirilse dahi aracın tamir edileceğine dair kesin bir garanti verilmediğini vurguladı. Bu çıkmaz karşısında Şengel, avukatı aracılığıyla otomotiv devine karşı suç duyurusunda bulunarak yasal süreci başlattı.

‘Arızayı Tespit Edemediler, Deneme Yanılma Yöntemi Uyguluyorlar’

Yaşananları anlatan Ersel Şengel, olayın dehşet verici olduğunu belirterek şunları söyledi: “Yağmurlu ve gök gürültülü bir havaydı. Trafoya yıldırım düştü ve bir anda aracımıza da isabet etti. Araç birden kendini kilitledi. Servise götürdük ama maalesef hiçbir şekilde yardımcı olamadılar. Arızayı tespit edemediler. Tüm yedek parçaların baştan satın alınmasını talep ettiler, ancak bu parçaların bozuk olup olmadığına dair kendilerinin de bir fikri yoktu. Üretici firma garantisinde olan bir araçta, arızalı parçayı tespit etmek ve yedeklerini bulundurmak zorundalar.”

‘O An Öleceğimizi Sandık’

Aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir ise o an yaşadıkları korkuyu şu sözlerle dile getirdi: “Ankara’ya girerken hızımız düşüktü. Kenara çekip durmayı düşünüyorduk ki, yol kenarındaki trafoya yıldırım düştü. Gözlerimle gördüm. Yıldırımın elektrik akımı geçince sanki arabanın tekerlekleri patladı zannettim. O an ‘öleceğiz’ diye düşündüm. Refleksle aracı sağa çekip durabildim. Araçtan hemen inemedik, elektrik mühendisleri anında inseydik kül olacağımızı söylediler.”

Faraday Kafesi ve Üretici Sorumluluğu

Dr. Akdemir, aracın Faraday kafesinin kendilerini koruyamadığını düşündüğünü belirterek, aracın eğitim amaçlı incelenmesi gerektiğini savundu. Uluslararası bir markanın bu denli sahipsiz bırakmasının kabul edilemez olduğunu vurgulayan Akdemir, “Bu aracı alıp Fransa’ya götürmeleri lazım. Eğitim amaçlı incelenmeli, ‘acaba ne oluyor’ diye bakılmalı. Çünkü böyle bir görüntüye daha önce hiç rastlanmadı.” dedi.

Ocak ayı sonunda teslim aldığı ve sadece 2,5 ay kullandığı aracın taksitlerini hala ödediğini belirten Şengel, yaşadığı mağduriyetin giderilmesi için hukuki yollara başvurduğunu ve markanın sorumluluklarını yerine getirmesini beklediğini ifade etti. Bu olay, elektrikli otomobil teknolojisinin potansiyel risklerini ve üretici firmaların sorumluluklarını bir kez daha gündeme getirdi.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir